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2019-12-08 05:57:20|来源:人民日报|编辑:靳松

截至去年底,北京市现有国二及以下标准车97.1万辆(其中国一及以下汽柴油车39.1万辆,国二汽柴油车58万辆),占全市560万辆机动车保有量的17.3%,其排放量占机动车直接排放总量的30%左右。因此,优先淘汰老旧机动车对于治理空气污染“事半功倍”。

公务员涨工资有望制度化

对于具体调整规则,朱俊生认为,除了与当地职工平均工资增长率和物价涨幅等因素挂钩以外,最重要的是调整应与职工在职时期的缴费水平挂钩。换言之,多缴多得的原则应该优先在养老金调整中得以落实。

如今,这位官员则因涉嫌违纪被调查。

目前北京现有约40万辆“国一”标准车和50多万辆“国二”标准车接。据环保部门测算身俯搞,如果将这近百万辆老旧车辆全部换成最新的“国五”标准酒,其减排效果将达到APEC会议期间机动车单双号限行导致的PM2.5减排下降30%的效果裂。

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在这575万辆机动车中,目前新能源车只有2万辆,而老旧机动车,其中包括国一、国二标准机动车及重型柴油车却还有很大比重。统计,2014年,北京拥有国一及以下汽柴油车39.1万辆,国二汽柴油车58万辆,占全市560万辆机动车保有量的17.3%。

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薪酬同比增速放缓

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