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2019-12-08 06:39:22 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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从明年开始,在机动车购车指标总数不变的情况下,燃油车指标继续下降,新能源车指标则翻一番。2016年北京市小客车指标额度为15万个,其中:普通指 标9万个、示范应用新能源指标6万个。2017年北京市小客车指标额度为15万个,其中:普通指标9万个、示范应用新能源指标6万个。

第三个方案,就是在个人小客车领域推广新能源车。本市从2011年实施购车指标摇号,对机动车总量实行调控。2011年度小客车指标额度为24万个,2012年度小客车指标额度为24万个,2013年小客车指标额度为24万个(前三年均不分燃油车还是新能源车)。

按照2015年清洁空气行动计划,在机动车管理方面,今年计划淘汰20万辆老旧机动车,国一、国二标准机动车及重型柴油车是治理重点,以 2006年前的老旧车为主。通过采用经济鼓励和区域限行相结合的方式,按末位淘汰原则,逐步限制国一及国二排放标准车辆的使用范围,优化机动车存量结构。

盯紧存量与结余避免资金趴在账上“睡觉”

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——在内涵上充洗,监督定位日益清晰苦辆。

单双号限行赶欣衡,北京570万辆机动车寞党踏,只有约一半能够上路年济,瞬间将机动车排放的数量降到235万辆梳舰,实现了大幅度的减排白司。但作为拥有机动车的车主来说啥,却不是个好消息脾。从2007年“好运北京”单双号测试以来花圈步,迄今为止北京已经进行了3次单双号限行韭偷,马上又将迎来第4次寥昧籍。

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  2018年12月10日

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